🔥 Les essentiels de cette actualité
- Air France choisit Starlink de SpaceX pour WiFi gratuit en vol, rĂ©servant l’accès aux membres Flying Blue. DĂ©couvrez les raisons de ce virage stratĂ©gique.
- Malgré les critiques de souverainistes comme Jean-Luc Mélenchon, Air France opte pour la compétitivité. Pourquoi cette décision fait-elle polémique ?
- Starlink domine la concurrence avec une couverture aérienne sans équivalent. Comment cela impacte-t-il les autres opérateurs comme Eutelsat ?
Air France a tranchĂ© le 18 dĂ©cembre : exit l’opĂ©rateur français Eutelsat, place Ă Starlink de SpaceX pour du WiFi haut dĂ©bit gratuit en vol, rĂ©servĂ© aux fidèles du programme Flying Blue.
Une dĂ©cision prise en septembre dernier, malgrĂ© les piques d’Elon Musk contre l’Europe. Le lendemain, Musk rĂ©agit sur X : « Très bon pour la France ».
Déjà 30 % de la flotte roule avec cette connexion satellitaire ultra-fiable, et la couverture totale est calée pour fin 2026.
Face aux râleries sur la souverainetĂ©, le calcul est clair : Starlink Ă©crase la concurrence en vitesse et en portĂ©e, pendant que l’Europe patine sur le sujet. Air France choisit la compĂ©titivitĂ© pure, quitte Ă snober les puristes de l’indĂ©pendance.
Ce virage dit beaucoup sur les entreprises françaises coincĂ©es entre un establishment europĂ©en Ă©touffant et l’innovation disruptive venue d’ailleurs.
Les souverainistes furieux contre le virage pro-Musk d’Air France
Cette décision ne passe pas auprès des souverainistes. Jean-Luc Mélenchon a bondi sur X pour critiquer le choix :
Air France choisit Starlink de Musk pour ses connexions Wi-Fi en vol plutĂ´t que l’entreprise française et sa liaison gĂ©ostationnaire plus Ă©cologique et aussi sĂ»re.
Il dĂ©plore le fait que l’icĂ´ne nationale snobe une option tricolore au profit d’une technologie amĂ©ricaine.
L’Ă©ditorialiste Cyprien Ronze-Spilliaert abonde dans le mĂŞme sens, pointant du doigt les risques pour les donnĂ©es des passagers :
Air France, entreprise française historique, confie l’Ă©change de donnĂ©es de ses voyageurs aux US et Ă Musk.
Ces critiques tombent mal alors que Musk lui-mĂŞme, dĂ©but dĂ©cembre, appelait à « abolir » l’UE sur X, tout en Ă©tant accusĂ© d’ingĂ©rence Ă©lectorale via sa plateforme.
Starlink Ă©crase la concurrence
Face aux cris d’alarme des souverainistes, Nicolas Lellouche, journaliste spĂ©cialisĂ© dans l’aĂ©ronautique, a nuancĂ© sur X :
Ce que propose Starlink aujourd’hui est sans Ă©quivalent dans le monde pour une couverture aĂ©rienne. Air France peut toujours changer plus tard si une solution europĂ©enne arrive, mais en l’Ă©tat Starlink est le fournisseur le plus adaptĂ© Ă de l’aĂ©rien.
Les faits lui donnent raison. Eutelsat patine, pendant que Starlink domine déjà les ciels.
United Airlines et Hawaiian Airlines aux États-Unis, Qatar Airways au Moyen-Orient : ces pionniers misent sur l’entreprise d’Elon Musk pour un haut débit en vol.
Air France saute le pas en tête des Européens, un coup pragmatique pour booster sa compétitivité sans attendre que Bruxelles daigne bouger.
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