La Poste vide nos poches

Hausse générale des tarifs postaux : un nouveau coup dur pour le pouvoir d’achat

Dès le 1er janvier 2026, La Poste augmentera en moyenne de 7,4 % le prix d’affranchissement des courriers et colis, a annoncé l’entreprise ce lundi 28 juillet 2025. Cette hausse s’ajoute à une inflation déjà galopante qui grignote le pouvoir d’achat des Français.

Un impact majeur sur les retraités et les personnes exclues du numérique

Cette augmentation pèsera particulièrement sur les retraités, nombreux à privilégier le courrier papier, ainsi que sur ceux qui n’ont pas accès ou ne souhaitent pas utiliser internet. Pour ces populations, l’envoi d’un simple courrier officiel devient un coût supplémentaire, difficile à absorber.

Dans un contexte où le service public devrait garantir l’égalité d’accès, cette hausse risque de creuser encore davantage les inégalités.

📃Le prix des timbres augmentera de 7,4 % en moyenne au 1ᵉʳ janvier 2026, annonce La Poste dans @lemondefr ici https://t.co/QSGePe3rE7

🤔C'est bizarre depuis une belle décennies le tarif explose. Et mon salaire, non.

📊Les timbres, les billets de train, … Que se passe-t-il? pic.twitter.com/BbME1D96mc

— 🐦Pigeon Engagé +💯 🍓 #DuFricPourLecolePublique (@PigeonEngage) July 28, 2025

Augmentations spécifiques : lettre verte, recommandée, internationale

Les hausses concernent aussi bien les lettres classiques que les services plus coûteux.

Par exemple, le prix de la lettre verte de 20 g grimpera de 1,39 à 1,52 euro (+9,35 %). Une lettre recommandée passera de 5,74 à 6,11 euros, tandis que la lettre internationale jusqu’à 20 g verra son tarif s’envoler de 2,10 à 2,25 euros. Même les services comme la lettre « e-lettre rouge » augmenteront, passant de 1,49 à 1,60 euro.

Ces hausses successives alourdissent le budget postal des ménages, sans que le service ne s’améliore.

Dégradation du service public postal : fermeture des bureaux et retards

Or, cette envolée des tarifs ne s’accompagne d’aucune amélioration visible. Au contraire, la fermeture massive des bureaux de poste en zone rurale se poursuit, obligeant les usagers à faire des kilomètres pour accéder à leurs services.

Les retards de livraison se multiplient, la qualité baisse, et les files d’attente s’allongent dans les agences restantes. Le service public postal, censé être accessible à tous, se transforme peu à peu en un luxe.

Missions imposées et sous-financement de l’État

Le paradoxe est criant : La Poste se voit imposer par l’État des missions essentielles — distribution du courrier, livraison de la presse, présence dans les territoires isolés, services bancaires — mais ce même État refuse de financer intégralement ces charges.

En 2023, ce sous-financement a coûté près de 1,2 milliard d’euros à l’entreprise, selon Philippe Wahl, président par intérim du conseil d’administration du groupe public.

Confrontée à la baisse constante des volumes de courrier, La Poste accumule des pertes de 500 millions d’euros par an. Cette situation conduit à une stratégie punitive pour l’usager : augmenter les tarifs pour compenser.

La poste considère que l'activité courrier n'est plus assez rentable, résultat, elle supprime de plus en plus de boîtes aux lettres de rue, objectif : – 30 000 sur les 120 000 restantes.
Elle considère que le volume chute, tu m'étonnes avec un timbre à 1€ 35 pour une simple… pic.twitter.com/vINuuEGRa9

— 🇫🇷 fred le gaulois 🇫🇷 Uniondesdroites 🐱🐱 (@FredGaulois) April 25, 2025

Conséquences économiques pour les ménages modestes et les familles

Pour les Français modestes, ces hausses répétées représentent une charge supplémentaire lourde à supporter. Même les familles qui utilisent les services en ligne, comme MonTimbrenLigne, ne bénéficient que de réductions limitées, insuffisantes face à la flambée générale des prix.

Dans ce contexte, la poste cesse d’être un service universel accessible, menaçant la cohésion sociale, notamment dans les territoires ruraux.

Une entreprise publique en crise mal gérée par son actionnaire

Au final, La Poste illustre le dysfonctionnement du service public en France : une entreprise publique mise à mal par un État actionnaire qui impose des missions sans en financer les coûts. Cette situation engendre des hausses tarifaires douloureuses et une dégradation progressive du service.

Sans réformes structurelles profondes, c’est la fin programmée d’un service universel postal autrefois accessible à tous.