Anne Hidalgo a transformé Paris en une ville invivable pour les classes populaires. Derrière le discours lisse d’une « transition écologique », c’est un urbanisme de guerre sociale qui se met en place. Réduction des voies de circulation, pistes cyclables inutiles, périphérique à 50 km/h, multiplication des zones à trafic limité : tout est pensé pour exclure l’automobiliste, figure honnie du Paris boboïsé.
Le projet de piétonniser 500 nouvelles rues est le point d’orgue d’une politique qui vise à chasser les travailleurs de la capitale. Ceux qui dépendent de leur voiture pour vivre, souvent habitants de la France périphérique, sont poussés à l’exode. Ce n’est pas une politique environnementale, c’est une stratégie de purification idéologique.
Hidalgo rêve d’un Paris muséifié, propre, lisse, dépolitisé, peuplé de fonctionnaires, de touristes et de militants écologistes. Le Paris des ouvriers, des livreurs, des soignants et des artisans doit disparaître. La voiture, outil de liberté et de survie pour la majorité silencieuse, devient l’ennemi. Derrière l’obsession verte, c’est bien la haine des travailleurs qui s’exprime.
L’automobiliste est aujourd’hui le bouc émissaire d’une gauche déconnectée qui a trahi le peuple. Celui qui conduit pour vivre est humilié, culpabilisé, criminalisé. L’objectif ? Le faire taire et le faire partir. En parallèle, Hidalgo construit une clientèle électorale captive : assistés, communautaristes, fonctionnaires dociles et migrants instrumentalisés deviennent les rouages de son nouveau Paris.
Chaque mesure urbaine s’inscrit dans cette logique : effacer le peuple pour le remplacer. Et pour légitimer cette stratégie, la mairie organise des simulacres de démocratie : votations biaisées, participation ridicule, résultats écrits à l’avance. La démocratie devient une mise en scène. La ville, un instrument de domination idéologique.
Ce qui se joue à Paris dépasse largement le cadre municipal. C’est un modèle totalitaire qui s’impose, déguisé en politique verte. Un projet de société qui refuse la France d’en bas, la France réelle.
Pourquoi cette guerre contre les automobilistes et les classes populaires ? Que cache réellement cette écologie de façade ?
Nicolas Stoquer vous dévoile tout, en direct sur Géopolitique Profonde !
